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マツダ『CX-5』次期型スクープ情報にSNS興奮！ 全幅1910mm予想には「さすがに大きい」

マツダの主力クロスオーバーSUV、『CX-5』次期型の最終デザインに関する情報を独占入手した。予想CGとともにこのスクープを報じるや、SNSでは様々な反響が寄せられている。

初代CX-5は2012年にデビュー。現行型となる第2世代は2017年に発売。マツダの屋台骨を支える主力モデルへと成長した。2021年には外観デザインをアップデートし、2023年には新グレードを追加、そしてついに8年ぶりのフルモデルチェンジが迫っている。スクープ班では、最新情報をもとに次期型の予想デザインをブラッシュアップ。今回公開したCGはほぼ最終デザインと見て良さそうだ。

気になるそのデザインだが、フロントエンドは、ブラックアウトされたグリルがスリムなヘッドライトユニットとシームレスに接続。ユニットには、L字型のデュアルLEDデイタイムランニングライトが配置される。また、バンパーのエアインテークはスリムなものに修正、コーナーの吸気口は厚みを増している。従来モデルの正常進化と呼べるもので、『CX-60』や『CX-80』とは差別化が図られる。

側面では、フラッシュマウントドアが予想されていたが、最新情報によると従来と同タイプになるようだ。リアクォーターウィンドウにはメッキのガーニッシュが配置されそうだ。リアセクションでは、ルーフスポイラーをコンパクトに新設計した。LEDテールライトは、ツインリングへと変更されストリップライトバーで接続されている。

全体のシルエットは従来モデルを踏襲したCX-5らしいものだが、そのサイズは全長4770mm、全幅1910mm、全高1705mm、ホイールベース2800mmと予想され、ひとまわり大型になりそうだ。

ダッシュボードには、近年のドイツ車に見られるような、タブレットスタイルのディスプレイに似た、長方形のインストルメントクラスターとインフォテインメントディスプレイが搭載されるという噂がある。

内燃パワートレインの中心となる機種は、2.5リットル直列4気筒ガソリンエンジンとストロングハイブリッドシステムで、最高出力は230ps程度になる。またCX-5初のEVモデルの導入も濃厚で、おそらくシングルモーターを積むFWDモデルと、デュアルモーターを積む全輪駆動モデルをラインアップする。全輪駆動では、最高出力250ps程度が期待される。

次期CX-5の予想デザインやスペックにX（旧Twitter）では、「よっぽどの値上げが無ければ次期型買おうかな」「CX-5次期型これは良いな」などの声が上がる。

一方で、「予想ですよね…さすがに全幅大きいよね」「全幅1910mmはデカすぎるなぁ」「1910mmは擦りそうで怖い」などマツダの最上級SUVであるCX-80よりも大きな全幅になると伝えるスクープ情報に不安に感じる声も見られた。

また、このスクープを受けマツダディーラーへ問い合わせをしたユーザーもいるようで、「ディーラーには今のところ何の情報も来ていない」などのコメントも。現段階でマツダから発売日などに関する公式情報は出ていないが、スクープ情報の通りならワールドプレミアは今年7月から9月。全世界が注目している一台といって良いだろう。

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