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レクサス『LX』、初の電動化…新ハイブリッドシステム搭載「LX700h」を世界初公開

レクサスは10月10日、フラッグシップSUV『LX』を一部改良し、新開発のハイブリッドシステムを搭載した「LX700h」を世界初公開した。2024年末以降、順次各地域で発売される予定だ。

LXは「世界中のどんな道でも楽に・上質に」をコンセプトとする高級SUVで、現在世界約50か国以上で販売されている。一方で、レクサスのラインアップ上、唯一電動車の設定がないモデルでもあった。

今回の改良では、LXの特長である「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」を維持しつつ、電動化を実現。V6 3.5リットルツインターボエンジンと10速ATの間に、クラッチを有する「モータージェネレーター（MG）」を配置したレクサスとしては初のパラレルハイブリッドシステムを採用した。

このシステムにより、エンジンとモーターの高出力・大トルクを確実に路面に伝えると共に、状況に応じてエンジンのみ・モーターのみでの走行を最適に制御する。また、万が一ハイブリッドシステムが停止した場合でも、エンジンのみでの退避走行を可能とする機能も備えている。

さらに、リアフロアに搭載したハイブリッドメインバッテリー本体を防水構造とし、エンジン車同等の渡河性能700mmを確保。オフロード性能も維持している。

走行性能面では、モーターのトルク特性を活かし、低速域での応答性の良い発進・加速と、高速域での力強い加速を実現。オフロードではLowレンジでのモーター駆動も可能とし、高い走破性とコントロール性を両立させている。

また、給電機能も搭載し、1500Wまたは2400W（地域により異なる）の給電が可能。様々なアクティビティや災害時の非常用電源としても活用できる。

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