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ハッとするデザインをまとい、間もなく登場するスズキ スイフト…ジャパンモビリティショー2023

スズキは間もなく市販車として正式発表される予定の『スイフト』を『スイフトコンセプト』としてジャパンモビリティショー2023で公開。そのデザインはキープコンセプトながら、改めてスイフトらしさを追求したという。そこでデザイナーに話を聞いてみた。

◆クルマを1周回り込むキャラクターライン
—-：先ほど社長から、このスイフトコンセプトについて、「もう少しでお届けできます」との発言がありましたね。もう正式発表秒読みのようです。そこで早速デザインについてお伺いしたいのですが、まずはデザインのコンセプトから教えてください。

スイフトコンセプトCMFデザイン担当の鈴木正哉さん（以下敬称略）：ハッとするデザインです。何気ない日常の中で、ひらめくとか、気が付くとか、ハッとする瞬間というときがあると思うんです。そういうハッとしたときにワクワクしたり、気持ちが高まったりすることがあるでしょう。このクルマに込めたのは、歴代のスイフトが持っている良いところを継承しつつ、これからの新しい時代に向けて、ハッとする要素を盛り込んでワクワクするようなクルマ作りを見つめ直してデザインしたということです。

—-：では、そのハッとするデザインをエクステリアで表現したところはどこですか。

鈴木：まずはスイフトらしさというところをもう一度見つめ直して、キビキビ走る、軽快に走りそうなスタイリングです。またコンパクトカーらしい使い勝手の良さ。そういうところをスイフトらしさとして見つめ直し、次のスタイルとしてデザインに反映させていきました。

現行のスイフトのデザインは、前後をブリスターフェンダーのような形で盛り上げました。それからベルトラインをCピラーのところでキックアップするような造形にしています。これでスタンスの良さや走りの良さを表現しているのですが、スイフトコンセプトの場合は、車両全体をぐるっと一周キャラクターラインが周るような形になっているんです。この周り込んだキャラクターラインの下側に、できるだけ幅広くランプを配置することで、低く幅広く構えるロー&ワイドのようなスタイルにしました。これが現行のスイフトのデザインと大きく変わった部分です。

これはスイフトコンセプトなりの軽快さや、ぎゅっとコンパクトに引き締まった形でありながら、低くワイドに構えることで、キビキビ走りそうなところと、日常の使い勝手の良さそうな形を表現しているのです。

それに加えて、これからの時代のユーザーに向けて、より質の高い表現も狙っています。ピアノブラックのフロントグリルや、下回りのシルバーのカラーガーニッシュなどにより質感にもこだわった表現をしています。

◆スズキのフロンティア精神を象徴するブルー
—-：スイフトコンセプトのブルーのボディカラーも特徴的ですね。

鈴木：この車体色ですが、スイフトコンセプトに向けて開発した“フロンティアブルー”というカラーです。SUZUKIのブランドロゴはスズキブルーと呼んでいるのですが、これはスズキという企業のフロンティア精神を表現しているブルーなんです。そのブルーに込められた想いをこのフロンティアブルーメタリックに込めて、これからのスズキを代表するようなブルーとして開発しました。

—-：これは市販化できるカラーなんですか。

鈴木：市販化に向けて挑戦している最中です。ショー会場内でも非常に鮮やかで深みのあるブルーというのがわかると思いますが、本当は日の光の下で見ていただきたいカラーです。非常に力を入れて開発しているブルーで、自信作ですのでご期待ください。

◆ドライバーオリエンテッドにして
—-：内装に関してはいかがですか。

鈴木：日常使いで使い心地がいいという居住空間を目指しています。そして、運転して楽しい、運転に集中できるような空間作りを再構築して、全てのメーターやオーディオなどが運転者の方に向く、ドライバーオリエンテッドの考えでレイアウトしました。

また、インパネでは下の方まで白い樹脂色を使うことで、全体的にインパネのボリュームが軽く見えるように工夫し、同時に広々と感じられるようにしました。

そして、シートの形状も、運転をする時に体がぶれないようにパケット形状になっているのですが、普段の取り回しでステアリング操作の邪魔にならないように、肩周りのあたりは開いている形状にしています。

—-：ドア周りや助手席前あたりに三角のようなひし形のような模様が見えますね。

鈴木：はい、これは造形プラスシボで作っています。この形を薄く造形した上に、シボを入れることで、微細な形が角度によってキラッとするような表現を狙っています。また、こういう表現をすることで明るい色の樹脂が質感高く見えるようにというこだわりもあるのです。

また、ここはトレンドという形ではあるのですが、ステアリングスイッチ周りはピアノブラックの加飾やクロームメッキを配することが多いのですが、今回はサテンメッキの表現でより質感を高く見せるというような工夫をしています。

スズキ スイフト 特集
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ジャパンモビリティショー2023 特別編集
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