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1000馬力のアウディ RS7、エタノール噴射で可能に…アプトが開発

アプト・スポーツライン（ABT Sportsline）は9月14日、アウディ『RS7スポーツバック』のカスタマイズモデルのABT『RS7レガシィエディション』のパワーを、1000hpに強化するプログラムを発表した。

◆ステアリングホイールのRSボタンで「IWI」システムが作動
アプト・スポーツラインは、ドイツに本拠を置き、アウディとフォルクスワーゲンのトップチューナーとして知られる存在だ。アウディと協力し、2021年シーズンまで「フォーミュラE」に参戦していた。現在は、アウディが属するフォルクスワーゲングループ傘下のセアトの新ブランド「クプラ」と組んで、フォーミュラEに参戦している。

アプト・スポーツラインは、RS7レガシィエディションのパワーを1000hpに強化する。そのために、「IWI」と呼ばれるシステムを開発した。IWIは、エンジンの2つのスロットルバルブの前に装備される水とエタノールの噴射システムだ。IWI噴射によって、エンジン内部冷却性能が引き上げられ、燃料の燃焼に必要な酸素がより多く供給されるようになり、高い性能が得られるという。ステアリングホイールのRSボタンで、IWIシステムは作動する。

この結果、RS7レガシィエディションの直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボ「TFSI」エンジンは、最大出力が820hpから1000hpに引き上げられた。最大トルクは117.3kgmを獲得している。

◆ターボのエアインテークを拡大させるカーボンインテークシステム
最大出力1000hpの実現にあたり、ABTスポーツラインは、ターボのエアインテークを拡大させるカーボンインテークシステムや、最適化されたターボチャージャーなどを開発した。さらに、ABTスポーツラインは、フロントバンパーに大型のエアインテークを備えた特別なインタークーラーを装着している。

このパッケージには、圧縮比を下げる鍛造ピストン、強化コンロッドとピストンピン、ガソリン粒子フィルター付きスポーツ触媒コンバーター、エグゾーストシステム、オイルクーラーも含まれている。

IWIは、トランク内の15リットルのタンクから供給される。IWI液の充填口は、給油口の下にある。1回のIWIタンク充填で最大3000km走行できる。これは100km走行あたり0.5リットルの消費に相当する。燃料レベルはレベルセンサーでモニターされ、「myABT」アプリやApple「CarPlay」経由で、「MMI」に表示される。車両のパフォーマンスデータに加えて、システムの状態やIWIタンクの残量もアプリで確認できる。

◆V8の放熱性を高めるカーボン製ボンネットインサート
エアロダイナミクス面のハイライトは、ボンネットに組み込まれたABTカーボン製ボンネットインサートだ。スポーティなルックスに加えて、パフォーマンスを高めたV8ツインターボエンジンの放熱性を向上させることができる。カーボン製フロントスカートには、空気の流入量を最適化する吸気グリルが付く。

また、フロントリップスポイラー、ドアミラーカバー、サイドスカート、リアスカートインサート、リアウィングなどは、カーボンファイバー製とした。

前後アクスルには、ABTコイルオーバースプリングとABTスポーツスタビライザーを装備した。タイヤは、グッドイヤー「イーグルF1スーパースポーツ」で、295/30ZR22サイズを履く。鍛造アルミホイールは、ABTハイパフォーマンス「IR22」で、グロッシーブラック仕上げとした。ステンレス製のABTサイレンサーシステムには、直径102mmの4本出しのABTパイプトリムが装着されている。

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