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ポルシェ『ボクスターEV』の充電口がついに見えた！ヘッドライトは横長＆つり目に？

ポルシェは現在、エントリーオープンカー『718ボクスター』次期型を開発しているが、その派生フルエレクトリックバージョン『ボクスターEV』（仮称）の最新プロトタイプを捕らえることに成功した。スクープサイト「Spyder7」がレポートする。

今回は一挙に4台のプロトタイプをキャッチ。どれもフロントとホイールのブランドロゴは隠されているが、ブラック加工されたブレーキキャリパーにはホワイトで社名が刻まれている。その中に、後部ナンバープレート上部の充電口キャップが開いている車両の姿が。同時にバンパー下部の排気口がダミーであることがわかる。

またヘッドライトやフロントバンパーの形状も、カモフラージュされているものの徐々に見えてきている。特にヘッドライトの形状は従来モデルと大きく変わり、横長＆つり目に見えるが果たして…？

夜間にテスラスーパーチャージャーで撮影されたスパイショットでは、テストドライバーがフロントトランクを開き何かをチェックしている様子が。リアショットからはICEモデルと同様にリアトランクも装備している可能性が高い。注目はEVパワートレインによってトランクスペースにどのような変化をもたらすかだ。

ボクスターEVでは、後輪駆動のエントリーモデルにシングルモーターが搭載される可能性が高いが、上位モデルにはデュアルモーターによる全輪駆動を採用する。これらのシステムがトランクスペースを圧迫する可能性もゼロではない。

プラットフォームは、2024年登場のSUV『マカン』にも採用される「PPE」（プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック）を共有。バッテリーパックをフロア下ではなく、後ろに配置して、従来のミッドシップエンジン車のレイアウトに倣い、低いルーフラインとシート高を維持すると見られている。

ボクスターEVの生産は、2024年後半に予定されていることから、2023年内のワールドプレミアが期待されている。注目はクーペの「ケイマンEV」プロトタイプがいまだに目撃されていないことだ。人気のエントリークーペであるため次期型が存在しないとは考えにくいが、おそらくボクスターEVの開発が先行しているためと見られる。そのデビューもボクスターEVが先となりそうだ。

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