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レクサスにランエボのボンネット？：RZ スポーツコンセプト…東京オートサロン2023

レクサスのようなプレミアムブランドのオーナーはカスタマイズなど関係ないと思うかもしれない。しかし、東京オートサロン2023のトヨタGAZOOレーシングのブースには、レクサス『RZ』のホットカスタマイズモデルが展示されていた。

トヨタは「愛車と楽しむ多様なライフスタイル」と「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」というコンセプトを掲げている。グローバルでEV化を宣言したレクサスは、BEVであるRZのカスタムでそれを具現化した。「RZ SPORT CONCEPT（佐々木雅弘選手プロデュースモデル）」と名付けられたRZは、前後に150kWのモーターを搭載する。現状、搭載バッテリーの変更はない。トルクやシステム最高出力などのスペックの詳細は非公開だが、担当者によれば「コンセプトモデルなので、仕様や設定はいかようにもできる」という。

今回はスーパー耐久などに参戦する佐々木雅弘選手がセッティングなどを監修している。フルエアロパーツで武装しているため全長・全幅は増えている（全長＋78mm、全幅＋90mm）が、全高は35mmほどローダウンされている。ほかにも前後の4座がすべてレカロ「Pro Racer」に置き換わっている。サスペンションやブレーキはノーマルと同じだが、ホイールは21インチにインチアップされ、Volk Racing GT090（21インチ×11J）が装着される。タイヤは295/35R21のポテンザスポーツ。

エクステリアはすべて専用の空力パーツが多用されている。オーバーフェンダー、スポイラー、清流フィンの他、ボンネットには2つのフードバルジが装着されている。リアに追加された2つのウィングはブルーカーボン製だ。

ボディカラーは「HAKUGIN（白銀）」が採用されフロントグリル、ボンネット、ルーフがブラックなのでかなりスパルタンな印象だ。フードバルジとリアウィングは往年の三菱『ランサーエボリューション』を彷彿とさせる。北米や中東の若い人たちに売れそうなデザインだ。

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