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新型「RS」に続いて『911 GT3』が大幅改良へ、どこまで進化する？

ポルシェは先日、『911』ファミリーの頂点に立つハードコアモデル『911 GT3 RS』新型を発表したばかりだが、現在は同じくパフォーマンスモデルながらも、圧倒的乗りやすさを実現する『911 GT3』改良新型を開発中だ。

ベースとなる現行911（992世代）は2018年にデビュー、GT3は2021年に発表されており、これが初の大幅改良となる。

スクープサイト「Spyder7」がニュルブルクリンクで捉えたプロトタイプは、ほぼフルヌードに近く、フロントエンドは現行型と同じに見える。しかし、これは開発初期段階のためで、今後ヘッドライトのグラフィックやバンパーの改良に着手するはずだ。

一方リアエンドではいくつかのアップデートがある。バンパーの両サイドに、縦基調の大型エアアウトレットが追加されている。またナンバープレートは現行型よりも深いくぼみに収まっている様子が伺えるほか、ディフューザーも新設計されているようだ。

キャビン内は911同様にフルデジタル化されたインストルメントクラスターを装備し、大きな進化を見せる。

現行型パワートレインは、最高出力510ps、最大トルク469Nmを発揮する4.0リットル水平対向6気筒エンジンを搭載、レッドゾーンは9000rpmに設定され、6速マニュアル、または7速デュアルクラッチギアボックスをセレクト可能だ。改良新型でもそれらはキャリーオーバーされる見込みだが、最新情報では微調整されパワーアップも期待出来るという。

911 GT3改良新型のワールドプレミアはまだ先と見られるが、911 GT3 RSとのコンポーネントの共有にも注目が集まる。

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