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トヨタ RAV4ハイブリッド にオフロードチューン…ウッドランド

トヨタ自動車の米国部門は5月31日、『RAV4ハイブリッド』（Toyota RAV4 Hybrid）の2023年モデルを発表した。「ウッドランドエディション」を新設定し、今秋発売される予定だ。

◆オフロード走行を重視して足回りを強化
ウッドランドエディションは、オフロード走行を重視したモデルだ。TRDチューンのサスペンション、ファルケンのオールテレーンタイヤ「WILDPEAKAT」、フローフォーミング加工によって強度を高めたブロンズ仕上げのアルミホイール、スプリングもオフロード向けにチューニング。ツインチューブショックには、リバウンドスプリングと専用バルブを備えている。

ブラック仕上げのルーフラッククロスバーを装備した。LEDプロジェクタービームヘッドライトとフォグランプも標準装備されている。エンブレムやマッドガードは、ブラック仕上げ。デュアルブラッククロームチップエキゾーストも採用している。

室内には、120Vインバーターを標準装備した。キャンプなどで、家庭用の電化製品が利用できる。全天候型のフロアマットとカーゴマットも追加されている。ボディカラーは、ミッドナイトブラックメタリック、キャバレーブルー、アイスキャップの3色を設定した。

◆ハイブリッドシステム全体で219hpのパワー
RAV4のハイブリッドには、直噴2.5リットル直列4気筒ガソリンアトキンソンサイクルエンジン（最大出力176hp、最大トルク22.5kgm）に、フロントモーター（最大出力118hp、最大トルク20.6kgm）、リアモーター（最大出力54hp、最大トルク12.3kgm）を組み合わせたトヨタハイブリッドシステムを搭載する。

システム全体で、219hpのパワーを引き出す。小型・軽量・低損失化技術と「TNGA」による2.5リットル「ダイナミックフォース」エンジンの高い燃焼効率と高出力とのシナジーにより、優れた動力性能や低燃費を追求した。

このハイブリッドパワートレインは、エンジンの高トルク化により、アクセル踏み込み時のレスポンスや加速性能を向上させた。燃焼効率の引き上げとトランスミッションの高効率化により、動力性能と低燃費の両立も図った。バッテリー（二次電池）は、ニッケル水素を使用している。

◆新しい「トヨタ・オーディオ・マルチメディア」
2023年モデルには、新しい「トヨタ・オーディオ・マルチメディア」を搭載する。ワイヤレスのApple「CarPlay」とグーグル「AndroidAuto」が、デュアルBluetoothによるスマートフォン接続を可能にした。さらに、最大5台のデバイスが4G接続できる「Wi-Fi Connect」が利用でき、車内をホットスポット化できる。HDRadio、USBデータ、SiriusXMのプラチナプランも、3か月のトライアルサブスクリプションで利用できる。「AppleMusic」や「AmazonMusic」サブスクリプションを車両にリンクさせることも可能だ。

2023年モデルでは、マルチメディアディスプレイとマルチインフォメーションディスプレイがアップグレードされた。 8インチマルチメディアディスプレイが、全車に標準装備された。上位グレードには、新しい10.5インチマルチメディアディスプレイを標準装備する。最上位モデルには、12.3インチのマルチインフォメーションディスプレイが付く。7インチのマルチインフォメーションディスプレイも、エントリーグレードを中心に標準装備されている。

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