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日産『スカイライン クロスオーバー』復活か!? VCターボ＆電動化、インフィニティとの違いは

『スカイライン クロスオーバー』復活か!? 日産自動車が展開する高級ブランドのインフィニティは、高級クロスオーバー・クーペSUV『QX55』を2020年11月に発表したが、その日本バージョンとも言えるモデルを開発している可能性があることがわかった。

スカイライン クロスオーバーといえば、インフィニティ『EX35』の日産バージョンとして日本市場に投入されていたモデルで、2009年から2016年まで販売された。1代限りで生産終了となったが、海外では2014年から『QX50』に改名して販売されている。2020年にはQX50のクーペバージョンとしてQX55が投入された。

日本市場において『スカイライン』は次期型の発売が危ぶまれていたが、開発は進められているようだ。同時にクロスオーバーSUVが設定される可能性があるという。これはトヨタ『クラウン』次期型と同じ流れで、2022年から2023年にかけてスカイラインvsクラウンのセダン＆SUV対決が見られるかもしれない。

入手した情報から、QX55とは異なるエクステリアデザインを予想してみた。クーペ風シルエットに、サイドは現行スカイラインの立体的なラインを継承しつつ、リヤ部分に大きくラウンドさせたラインがプラスされる。フロントは、今の日産の流れをくむグリルデザインとなるだろう。ヘッドライトは外側に向けて広がるデザインで、存在感をアピールする顔つきとなるだろう。

パワートレインは、2.0リットル直列4気筒VCターボ＋デュアルモーターで駆動する最新世代のe-POWERを搭載し、最高出力は440osとも噂されている。開発が順調に進めば、スカイラインセダン次期型は2022年内、クロスオーバーSUVは同年あるいは2023年になるだろう。

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