動画 / StartYourEngines｜清水和夫が主宰する自動車関連映像専門サイト

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Dynamic Safety Test

Mercedes-Benz EQS 450＋×BMW 840i Gran Coupe Exclusive M Sport High Speed Riding【DST♯154-03】

しなやかなフットワークを披露するEQS。BMWらしいスポーティな味付けの840iグランクーペ。キャラクターの異な…
Dynamic Safety Test

Mercedes-Benz EQS 450＋×BMW 840i Gran Coupe Exclusive M Sport　100→0km/h【DST♯154-02】

車両重量の差は600kg超。EQS450には厳しいステージだと思われた。それでも結果はほぼ互角。それぞれのフィー…
Dynamic Safety Test

Mercedes-Benz EQS 450＋×BMW 840i Gran Coupe Exclusive M Sport　0→100km/h【DST♯154-01】

Sクラスと双璧をなすバッテリーEV「EQS」が、新しいムーブメントを引き起こすか。かたや3ℓ直6ターボを搭載する…
Race Challenge

ホンダ・フィットe:HEV Joy耐チャレンジ3年計画最後の1ページ

3年計画で進めてきたホンダ・フィットe:HEVによるJoy耐チャレンジ。2022年12月のミニJoy耐がプロジェ…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　第144回

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頑固一徹学校

頑固一徹学校　第143回　三菱アウトランダーPHEV＆エクリプスクロスPHVでスノードライブ前夜

毎週金曜日20時から配信している頑固一徹学校。今週は1月に三菱アウトランダー PHEVとエクリプスクロスPH…
Car Review & Report

ベントレーコンチネンタルGTマリナー【公道試乗】ラグジュアリーなグランドツアラーに酔いしれる

メーカー発表値は、0-100km/h加速約4.0秒、最高速度約318km/h。4ℓV8ツインターボは、どんな速度…
Car Review & Report

新型プリウス【公道試乗】FFかE-Fourか。プロアクティブドライビングアシストの安全性能にも着目

主力モデルは2ℓへ。かつての燃費競争はどこへやら。ひとつ上のステージへとステップアップした感の強いプリウスを公道…
Car Review & Report

新型プリウスPHEV【プロトタイプ・試乗】遅れてきた本命!? サーキットでパフォーマンスチェック

今春発売発売予定のプリウスPHEV。高効率のダイナミックフォースエンジンと、高出力の駆動用リチウムイオンバッテリ…
Car Review & Report

三菱アウトランダーPHEV/エクリプスクロスPHEV【高速・雪上試乗】PHEVナンバー１の本領を試す

三菱自動車の電動化技術と四輪制御技術の粋を集めたフラッグシップモデル「アウトランダーPHEV」と「エクリプスクロ…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　第142回　日産のアイスショー@女神湖

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頑固一徹学校

頑固一徹学校　第141回

今夜はQ&Aを拡大してお送りします。皆さまからの疑問・質問お待ちしています。…
Car Review & Report

ALPINE A110 R【新型・海外試乗】スペインのグランプリコース、ハラマ・サーキットで究極を味わう

2022年のパリ・モーターショーで公開されたアルピーヌA110R。日本へのローンチロッドは18台だった。Rはラジ…
Dynamic Safety Test

NISSAN FAIRLADY Z Version ST×BMW Z4 M40i　Wet Swing Brake【DST♯153-05】

大きくテールスライドするZ4 M40i。アンダーステアを嫌うかのような舵の利きはBMWのこだわりか。対するフェア…
Dynamic Safety Test

NISSAN FAIRLADY Z Version ST×BMW Z4 M40i　Double Lane Change【DST♯153-04】

基本性能では日本車も欧州車に肉薄するようになったが、電子制御ではまだ追いついていないのか。VDC制御の甘さからか…
Dynamic Safety Test

NISSAN FAIRLADY Z Version ST×BMW Z4 M40i　High Speed Riding【DST♯153-03】

V6と9速ATの相性がいいフェアレディZ、5000rpm以上でストレート6ならではの爽快な伸びを示すZ4。サスペ…
Dynamic Safety Test

NISSAN FAIRLADY Z Version ST×BMW Z4 M40i　100→0km/h【DST♯153-02】

制動力（減速度）、ペダルフィールでは明確が違いが出る結果に。緻密にABSを制御できるか否かが、減速Gの安定性に大…
Dynamic Safety Test

NISSAN FAIRLADY Z Version ST×BMW Z4 M40i　0→100km/h【DST♯153-01】

電動化とは無縁のV6と直6。もはや絶滅危惧種に指定されそうな日独代表2シーターFRスポーツが全力を振り絞る。スペ…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　第140回

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頑固一徹学校

頑固一徹学校第139回ソニー・ホンダが”AFEELA”プロトタイプをお披露目

毎週金曜日20時から配信している頑固一徹学校。新年一発目は高平高輝さんをゲストに迎えてお届けします。…
Car Review & Report

レクサスRX500h “F SPORT Performance” 【新型・試乗】リヤに高出力モーター eAxleを搭載したRX500hに注目

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Car Review & Report

レクサスIS500 “F SPORT Performance”【新型・試乗】絶滅寸前の5ℓV8は感涙モノ

2UR-GSE(5.0ℓV型8気筒)が残されたのは、このレクサスIS500とRC Fだけ。試乗を終え開口一番「コ…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　第138回　”BENTLEY EXTRAORDINARY POP-UP in TOKYO”からお届け第2弾

毎週金曜日20時から配信している頑固一徹学校。今週も渡辺敏史さんをゲストに迎えて、北青山にあるベントレーモー…
Dynamic Safety Test

ポルシェ・カイエンターボGT×ランドローバーレンジローバー・オートバイオグラフィーD300　ウエット旋回ブレーキ【DST♯152-05】

車重は2t超え。タイヤはカイエンターボGTが22インチなのに対して、レンジローバーは23インチを装着。この大径タ…
Dynamic Safety Test

ポルシェ・カイエンターボGT×ランドローバーレンジローバー・オートバイオグラフィーD300　ダブルレーンチェンジ【DST♯152-04】

しなやかなフットワークを身上とするレンジローバー。サーキットを攻めてもビクともしないカイエンターボ。その個性があ…
Dynamic Safety Test

ポルシェ・カイエンターボGT×ランドローバーレンジローバー・オートバイオグラフィーD300　ハイスピードライディング【DST♯152-03】

DST史上最高レベルのトップスピードをマークしたカイエン。最上級の乗り心地と安定性を見せたレンジローバー。鍛え抜…
Dynamic Safety Test

ポルシェ・カイエンターボGT×ランドローバーレンジローバー・オートバイオグラフィーD300　100→0km/h【DST♯152-02】

2tを優に超える両車だが、制動力、操作性、コントロール性の高さに抜かりはない。それぞれのキャラクターに合ったセッ…
Dynamic Safety Test

ポルシェ・カイエンターボGT×ランドローバーレンジローバー・オートバイオグラフィーD300　0→100km/h【DST♯152-01】

0-100km/h加速3.3秒(メーカー発表値)。GT3のSUV版のようなカイエンターボGT。搭載するV8ターボ…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　第137回　”BENTLEY EXTRAORDINARY POP-UP in TOKYO”からお届け

毎週金曜日20時から配信している頑固一徹学校。今週は渡辺敏史さんをゲストに迎えて、北青山にあるベントレーモー…
Car Review & Report

トヨタプリウス【プロトタイプ・試乗】四半世紀を経てシーズン2に突入!　2ℓE-Fourはスペシャルティカーへ

新型プリウスは、シリーズパラレルハイブリッド車（HEV）は今冬、プラグインハイブリッド車（PHEV）は2023年…

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