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Car Review & Report

三菱デリカミニ T Premium 4WD【新型・試乗】デリカ譲りのタフな走りの4WDとSUVスタイル

頼れるアクティブな軽スーパーハイトワゴンをコンセプトとしたデリカミニは、アウトドアで活躍すること間違いなしと思わ…
Dynamic Safety Test

CITROËN C5 X PLUG-IN HYBRID×TOYOTA CROWN CROSSOVER RS“Advanced”　Wet swing Brake【DST♯156-05】

ドライ路面からウエット路面に100km/h（±2%）で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する…
Dynamic Safety Test

CITROËN C5 X PLUG-IN HYBRID×TOYOTA CROWN CROSSOVER RS“Advanced”　Double lane Change【DST♯156-04】

80km/hでコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシーの総合性能、ESC（横滑り防…
Dynamic Safety Test

CITROËN C5 X PLUG-IN HYBRID×TOYOTA CROWN CROSSOVER RS“Advanced”　High Speed Riding【DST♯156-03】

高速安定性や静粛性は日常で高速道路を走行する際にも重視されるポイント。リアサスペンションにトーションビームを採用…
Dynamic Safety Test

CITROËN C5 X PLUG-IN HYBRID×TOYOTA CROWN CROSSOVER RS“Advanced”　100→0km/h【DST♯156-02】

100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0.8か…
Dynamic Safety Test

CITROËN C5 X PLUG-IN HYBRID×TOYOTA CROWN CROSSOVER RS“Advanced”　0→100km/h【DST♯156-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度…
Race Challenge

SYE YARIS HEVが挑む久万高原ラリー【2023年全日本ラリー選手権Rd.4】

5/5-7に開催された全日本ラリー選手権は、愛媛県が舞台。大雨、濃霧というコンディションの中、SYE YARIS…
頑固一徹学校

頑固一徹学校どうなる？クラウンファミリー

毎週金曜日20時頃から配信している頑固一徹学校。今夜は清水校長が出張（？）のため、収録での配信となります。…
Race Challenge

SYE YARIS HEVが挑むツール・ド・九州2023 in 唐津【2023年全日本ラリー選手権Rd.3】

4/14-16に開催された全日本ラリー選手権は、SYE YARISにとっての2戦目。アクア、フィットという強豪を…
Car Review & Report

ランドローバー・ディフェンダー90/130【オフロード試乗】三宅島上陸!

ランドローバーの3本柱のひとつ“DEFENDER＂。オフロードのエキスパートであり、頑強なまでの走破性を今年4月…
Car Review & Report

BMW iX5 Hydrogen【海外試乗】FCEVという選択

およそ4年の開発期間を経て、BMWの水素燃料電池車が世界で走り出す。100台近い車両が準備され、世界各国で試験走…
Car Review & Report

クラウンスポーツPHEVプロトタイプ【新型・試乗】これが本命!? 見てよし、走ってよし

全長4710mm、全幅1880mm、全高1560mm、ホイールベース2770mm、HEV/PHEVの2本立てで今…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　SUBARU Active Damper e-Tuneのハ・ナ・シ

レヴォーグオーナー必見! SUBARU初「SUBARU Active Damper e-Tune」はソフトウェア…
Car Review & Report

スバル・クロストレック【新型・試乗】スバルの安全性と楽しさ最前線SUV

SUBARU 共通のインターフェイス、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイを搭載。目的地設定の新し…
Car Review & Report

スバル・インプレッサ【新型・プロトタイプ試乗】これがグローバルスタンダードの手応え＠袖ヶ浦サーキット

走行性能、安全性、そして内外装の質感がグレードアップした新型インプレッサ（プロトタイプ）に清水和夫がサーキットで…
Car Review & Report

メルセデスAMG EQE 53 4MATIC＋【新型・試乗】EV専用プラットフォームにAMGの称号は伊達じゃない!?

前後に新世代のEVパワートレイン「eATS」を備えたEQE 53 4MATIC。EQSと共に、これがメルセデス・…
Car Review & Report

メルセデス・ベンツA180セダン／B180【新型・試乗】これが最後のエントリーモデル!?

フェイスリフトされたAクラスとBクラス。スポーティなエクステリアデザインの採用、アダプティブハイビームアシストな…
Car Review & Report

メルセデス・ベンツGLC 220d 4MATIC【新型・試乗】

2023年3月16日に日本市場へお目見えした2代目GLC。2ℓ直4ディーゼルターボにISGが搭載されたのも目新し…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　第152回

ただいま4/1に実施するDST（ダイナミックセーフティテスト）のため、高速道路移動中です。そのため本日は収録にて…
Car Review & Report

SUBARU FORESTER STI Sport／LEVORG STI Sport R EX【雪上・試乗】X-MODEとSI-DRIVEを駆使して、どんな路面コンディションも走破

春の訪れを肌で感じる3月中旬、雪を求めてフォレスターとレヴォーグの2台で木曽福島を目指す。アイサイトの安全性能を…
Dynamic Safety Test

TESLA Model Y Performance＋×Mercedes-Benz EQB350 4MATIC　Wet Swing Brake【DST♯155-05】

ドライ路面からウエット路面に100km/h（±2%）で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する…
Dynamic Safety Test

TESLA Model Y Performance＋×Mercedes-Benz EQB350 4MATIC　Double Lane Change【DST♯155-04】

80km/hでコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシーの総合性能、ESC（横滑り防…
Car Review & Report

ヤリスクロスGR SPORT／アクアGR SPORT【新型・試乗】乗った瞬間に味わえるGRスパイス!

エンジンに手を加えることなくベース車とは別格の走りに清水和夫も閉口する!? 　モータースポーツで得た知見をもとに…
Dynamic Safety Test

TESLA Model Y Performance＋×Mercedes-Benz EQB350 4MATIC　High speed Riding【DST♯155-03】

リミッターが作動しなければ、どこまでも加速を続けていきそうなEV。その静粛性もあってスピード感は薄く、快適な高速…
Dynamic Safety Test

TESLA Model Y Performance＋×Mercedes-Benz EQB350 4MATIC　100→0km/h【DST♯155-02】

100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0.8か…
Dynamic Safety Test

TESLA Model Y Performance＋×Mercedes-Benz EQB350 4MATIC　0→100km/h【DST♯155-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度…
Car Review & Report

レクサスRZ 450e【プロトタイプ・試乗】DIRECT4・ステアバイワイヤを石井昌道が試す

レクサス初のバッテリーEV専用モデル、RZのプロトタイプに石井昌道がサーキット＆特設コースで試乗。注目のステアバ…
Dynamic Safety Test

Mercedes-Benz EQS 450＋×BMW 840i Gran Coupe Exclusive M Sport　Wet Swing Brake【DST♯154-05】

ドライ路面からウエット路面に100km/hで進入(±2％)。半径40Rのカーブをブレーキングしながら曲がる。路面…
Dynamic Safety Test

Mercedes-Benz EQS 450＋×BMW 840i Gran Coupe Exclusive M Sport　Double Lane Change【DST♯154-04】

80km/hでコースに進入し、パイロンを回避してもとのレーンに戻るテスト。シャシー性能や横滑り防止装置の性能を見…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　第145回

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