動画 / StartYourEngines｜清水和夫が主宰する自動車関連映像専門サイト

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頑固一徹学校

【kazさんぽ】レヴォーグレイバック

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Car Review & Report

頑固一徹学校

今夜は清水校長が熊本→羽田に向かっているところなので、先日、マツダ3FASTBACK（6速MT)で都内をドライブ…
Race Challenge

シビックe:HEV でJoy耐参戦計画スタート! Part1 2023.11.19ミニJoy耐

昨年で終了したFIT e:HEVでモビリティリゾートもてぎのEnjoy耐久レース(Joy耐)にチャレンジする企画…
Car Review & Report

クラウンSEDAN Z(HEV)/Z(FCEV)【公道・試乗】一番出来のいいクラウンはFRベースのセダン!?

ステアリングフィールと乗り心地はセダンが最高！　といわしめたハイブリッド車と燃料電池車。セダン復権の可能性を秘め…
Car Review & Report

クラウンスポーツ【公道・試乗】いま一番欲しいプレミアムSUVに一言

およそ７カ月前、富士スピードウェイのショートコースでPHEVのプロトタイプに試乗し、公道試乗の機会を指折り数えて…
Car Review & Report

MAZDA6 SEDAN XD 20th Anniversary Edition【公道・試乗】フラッグシップモデルならではの熟成の走りと優雅さを再確認する

2002年5月に初代アテンザが誕生してから20周年を迎えた2022年12月に導入された「MAZDA6 20th …
Dynamic Safety Test

HONDA FIT e:HEV RS×RENAULT LUTECIA E-TECH FULL HYBRID Wet swing Brake【DST♯161-05】

ドライ路面からウエット路面に100km/h（±2%）で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する…
Car Review & Report

MAZDA MX-30 Rotary EV【公道・試乗】1ローター(8C型)搭載のPHEVはRE復活の狼煙か

RX-8の生産を終了して以来、約11年ぶりにロータリーエンジン搭載車の量産がスタートした。「かつてはロータリー嫌…
Dynamic Safety Test

HONDA FIT e:HEV RS×RENAULT LUTECIA E-TECH FULL HYBRID Double Lane change【DST♯161-04】

80km/hでコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシーの総合性能、ESC（横滑り防…
Car Review & Report

MAZDA CX-60 XD-HYBRID Premium sports【公道・試乗】直6縦置きプラットフォームを採用したプレミアムSUVの可能性

エンジン縦置きFRパワーユニットに対応した新開発のプラットフォームを採用したCX-60。XD-HYBRID Pr…
Dynamic Safety Test

HONDA FIT e:HEV RS×RENAULT LUTECIA E-TECH FULL HYBRID High Speed Riding【DST♯161-03】

高速周回路では直進性やハンドリングなどの操縦安定性、風切り音の大小まで、日常で高速道路を走行する際に重視されるポ…
Dynamic Safety Test

HONDA FIT e:HEV RS×RENAULT LUTECIA E-TECH FULL HYBRID 100→0km/h【DST♯161-02】

100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0.8か…
Dynamic Safety Test

HONDA FIT e:HEV RS×RENAULT LUTECIA E-TECH FULL HYBRID　0→100km/h【DST♯161-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高…
頑固一徹学校

頑固一徹学校

袖ヶ浦サーキットで行われた2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー 10ベスト試乗会。吉田由美さん、飯田裕子…
Car Review & Report

フェラーリSF90 XX ストラダーレ【海外・試乗】公道走行可能な初のXXモデルをフィオラノで試す

SF90 XX Stradale は、SF90 Stradale の特徴である PHEV レイアウトを受け継ぐ。…
頑固一徹学校

頑固一徹学校

ロータリーエンジンを搭載したMX-30 Rotary-EVが市場投入された。MX-30 Rotary-EVはシリ…
Race Challenge

SYE YARIS HEVが挑む第50回M.C.S.C.ラリーハイランドマスターズ2023 supported by KYB【2023年全日本ラリー選手権Rd.8】

10/13-15、2023年シーズン締めくくりは岐阜県高山市が舞台。初日はドライ、2日目はドライ〜ウエットに変わ…
Car Review & Report

【道の駅かみしほろ・しかおい】EV de ecorallyで触れるゼロカーボンへの取り組み

ゼロカーボンを掲げる北海道上士幌町と鹿追町で、10月8日(日)に開催されたイベント「EV de ecorally…
Car Review & Report

SUBARUソルテラ【公道・試乗】2030年に向けた電動化計画が本格的に始まった

2023年5月にソフトウェアアップデートを実施し、急速充電の回数および充電速度やメーター表示における充電容量をパ…
Dynamic Safety Test

【DST2023 秋の陣】5対決全10台を発表

9月下旬に、「DST秋の陣」を従来どおり４項目で実施した。用意した車両は次の10台。 RENAULT LUTE…
Car Review & Report

新型BMWi5/i7 M70を語る【渡辺敏史×清水和夫】

ポルトガルでのBMW i5 edrive40、i5 M60、i7 M70の試乗を終えたふたりが、欧州プレミアムの…
Car Review & Report

BMW i5【新型・海外試乗】BEVのセダンはここまできたかと思わせる完成度の高さに感服

ポルトガルのリスボン近郊で新型i5に試乗。快適性、ハンドリングの良さ、そして最先端のADAS機能に触れるとともに…
Car Review & Report

GR COROLLA RZ【新型・試乗】再びの抽選販売。進化を続けるGRカローラで都内を走る

モータースポーツ現場での学びを生かし、シャシー部品を締結するボルトの一部に締結剛性向上ボルトを採用、フロントバン…
頑固一徹学校

頑固一徹学校(9/29ライブ配信分)三菱自動車の四駆スペシャリストに聞く

9/29(金)の頑固一徹学校は、機材不良のため一部音声が途切れてしまったため再アップしました。9月上旬に行われた…
Dynamic Safety Test

BMW218d グランクーペ M sport×TOYOTA プリウス Z E-Four　Wet Swing Brake【DST♯160-5】

ドライ路面からウエット路面に100km/h（±2%）で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する…
Dynamic Safety Test

BMW218d グランクーペ M sport×TOYOTA プリウス Z E-Four　Double Lane Change【DST♯160-4】

80km/hでコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシーの総合性能、ESC（横滑り防…
Dynamic Safety Test

BMW218d グランクーペ M sport×TOYOTA プリウス Z E-Four　High Speed Riding【DST♯160-3】

高速周回路では直進性やハンドリングなどの操縦安定性、風切り音の大小まで、日常で高速道路を走行する際に重視されるポ…
Dynamic Safety Test

BMW218d グランクーペ M sport×TOYOTA プリウス Z E-Four　100-0km/h【DST♯160-2】

100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0.8か…
Dynamic Safety Test

BMW218d グランクーペ M sport×TOYOTA プリウス Z E-Four　0→100km/h【DST♯160-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高…
Car Review & Report

レクサスGX550/ROV【プロトタイプ試乗】本格オフローダーにもLEXUSらしさが宿っていた

ランクルも真っ青の本格オフローダーGX550は3.5ℓV6ツインターボと2.4ℓハイブリッド仕様が用意され、世界…

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