アルファ ロメオ・トナーレ × ホンダZR-V e:HEV ドライ路面からウエット路面に100km/h(±2%…
アルファ ロメオ・トナーレ × ホンダZR-V e:HEV 80km/hでコースに進入。パイロンを回避して再び…
アルファ ロメオ・トナーレ × ホンダZR-V e:HEV 高速周回路では直進性やハンドリングなどの操縦安定性…
アルファ ロメオ・トナーレ × ホンダZR-V e:HEV 100km/hからフルブレーキング。停止するまでの…
静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高…
0-100km/h加速3.2秒、最高速315km/h、第2世代のAMG GTトップモデル63 4MATICクーペ…
「BMWから12気筒が消える」ことから、2022年に先代モデルM760Liに試乗。2023年に現行モデルi7に乗…
新型Eクラス(W214)試乗会会場には、1955年式W136(ディーゼル)をはじめ、ミディアムクラスのルーツに触…
絶滅しそうなFRスポーツだが、その存在意義を改めて知ることになる。研ぎ澄まされたハンドリング、シャシー性能が与え…
オーストリア・ウイーンで新型Eクラスに試乗。E220d、E200、E300e、E400eがラインアップされるうち…
今宵はセレナe-POWERハイウェイスターに乗って、ブレーキメーカーの試乗会へ行ってきました。帰り道の車内より感…
0-100km/h加速3.9秒! 極限まで軽量化されたスペックを纏ったA110の究極のモデルに清水和夫和夫が試乗…
ドライ路面からウエット路面に100km/h(±2%)で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する…
80km/hでコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシーの総合性能、ESC(横滑り防…
高速安定性や静粛性は日常で高速道路を走行する際にも重視されるポイント。アウトバーンで鍛え抜かれた両者に死角はない…
新型ルノー・カングーで西伊豆を目指した。ダブルバックドアを備えた大きな荷室を活かして“映える”ワンシーンを撮るた…
100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0.8か…
アルファードとヴェルファイアどっちを選んだらいいか。悩みのタネだったが、新型ではそれぞれのカラーを主張。定番のハ…
今年2月の「BMW iX5 Hydrogen Days」にて、ベルギー・ブラッセル近郊で清水和夫による試乗の様子…
度肝を抜くパフォーマンスを備えたロータス初の100%ピュアEV「エレトレ」の登場は、新世代スーパースポーツSUV…
…
高速安定性や静粛性は日常で高速道路を走行する際にも重視されるポイント。アウトバーン育ち、AWDのゴルフRに、サー…
京都府京丹後市を拠点に、6/9-11に開催された全日本ラリー選手権は、ドライコンディションに恵まれての開催。クラ…
電動化攻勢を加速させる自動車メーカー各社。数年後にはEVがシェアを大きく拡大させることが予想されるが、不満なくエ…
清水和夫