走って楽しいスポーツセダンとして登場したレクサスIS。まずは最上級グレードのIS350の試乗レポートからお届けし…
昨年の東京モーターショーで公開され、まだプロトタイプながら登場した新型ミライ。トヨタの最上級セダンとして、プラッ…
エネマネ制御変更の効果は劇的! 今後の方向性は? 新型FIT e:HEVでツインリンクもてぎのEnjoy…
独仏ミッドシップスポーツ対決! DSTでは優秀な成績を残し続けてきたポルシェの、718ケイマンに対するのは、現代…
毎週金曜日21時から配信しています頑固一徹学校。 クルマの基礎知識について、毎回テーマを設定してみなさんと一緒…
ちょっと遅い!? だからリニアシフト・コントロールやめました。 新型FIT e:HEVでツインリンクもて…
ガチガチのライバル対決が実現! 大きな話題を集めて、ほぼ同時期に発売されたヤリスとフィット。今回は両車ともハイ…
“レヴォーグ”に継承したものの、スバルのツーリングワゴンの原点といえば、その名を歴史に刻む『レガシィ ツーリング…
待ちに待ったヤリスのシェイクダウン。富士スピードウエイ ショートサーキットにおいて、足まわりのセッティングに加え…
いまや絶滅しかけているV型12気筒エンジンをフロントに搭載する、 812スーパーファスト。 フェラーリ伝統の…
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ポルシェ718ケイマンGT4に続いて、頑固一徹テストはランボルギーニ ウラカン EVO RWD スパイダー …
ご無沙汰ですが、久々の頑固一徹テストは、自動車専門誌GENROQの協力を得て、3モデルのスーパースポーツの試乗イ…
清水和夫