動画 / StartYourEngines｜清水和夫が主宰する自動車関連映像専門サイト

動画

Car Review & Report

TOYOTA CROWN RS CROSSOVER RS ”LANDSCAPE”【公道試乗】アウトドアを満喫するためのクラウンはいかが

遊び心を満載したクラウンクロスオーバーの特別仕様車「ランドスケープ」が今年いっぱいの期間限定で登場。最低地上高を…
Race Challenge

SYE YARIS HEVが挑むRally Hokkaido 【2024JAF全日本ラリー選手権Rd.7】

2002年に日本で初めてのFIA選手権タイトルの国際ラリーイベントとして開催されたラリー北海道。9月6〜8日開催…
Dynamic Safety Test

VOLKSWAGEN ID.4 Pro×CITROËN Ë-C4 MAX　Wet Swing Brake【DST♯169-05】

ドライ路面からウエット路面に100km/h（±2%）で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する…
Dynamic Safety Test

VOLKSWAGEN ID.4 Pro×CITROËN Ë-C4 MAX　Double Lane Change【DST♯169-04】

およそ80km/hでコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシーの総合性能、ESC（横…
Dynamic Safety Test

VOLKSWAGEN ID.4 Pro×CITROËN Ë-C4 MAX　High Speed Riding【DST♯169-03】

高速周回路では直進性やハンドリングなどの操縦安定性、風切り音の大小まで、日常で高速道路を走行する際に重視されるポ…
Dynamic Safety Test

VOLKSWAGEN ID.4 Pro×CITROËN Ë-C4 MAX　100→0km/h【DST♯169-02】

100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0.8か…
Dynamic Safety Test

VOLKSWAGEN ID.4 Pro×CITROËN Ë-C4 MAX　0→100km/h【DST♯169-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高…
頑固一徹学校

頑固一徹学校　2024.8.23 ランドクルーザー250で長距離ドライブどうなのよ

…
Car Review & Report

MAZDA CX-80【今秋発売】ラージ商品群を牽引する大本命の情報解禁!

3 列シート SUV として豊かさや優雅さを表現することに注力したCX-80の発売が今秋に決定した。6人乗り、7…
Car Review & Report

ルマン24時間レースに水素エンジンクラスができる・石井昌道の水素ビレッジ探訪

2024ルマンは最後まで手に汗握る展開だった。熱戦を繰り広げるレーシングコースの傍には“HYDROGEN VIL…
Car Review & Report

PORSCHE Macan T【公道試乗】熟成極まる2ℓ直4モデルの完成度を一般道で検証する

Safte Testで高評価だったポルシェ・マカンT。クラウンSPORT RSとの対決だったため、あえて2ℓ直4…
Car Review & Report

CHEVOROLET CAMARO FINAL EDITION【公道試乗】カマロの最終章、アメリカンV8に別れを告げる

半世紀以上にわたって人々を魅了し続けてきた唯一無二のアメリカンスポーツ、カマロに限定50台の『FINAL EDI…
頑固一徹学校

頑固一徹学校 2024.8.2 清水校長もV8も吠えてます

◾️ジャガーF-TYPE COUPE ZP EDITION 車両本体価格（税込）：…
Dynamic Safety Test

TOYOTA CROWN SPORT RS×PORSCHE Macan T Wet Swing Brake【DST♯168-05】

ドライ路面からウエット路面に100km/h（±2%）で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する…
Dynamic Safety Test

TOYOTA CROWN SPORT RS×PORSCHE Macan T Double Lane Change【DST♯168-04】

80km/hでコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシーの総合性能、ESC（横滑り防…
Dynamic Safety Test

TOYOTA CROWN SPORT RS×PORSCHE Macan T High Speed Riding【DST♯168-03】

高速周回路では直進性やハンドリングなどの操縦安定性、風切り音の大小まで、日常で高速道路を走行する際に重視されるポ…
Dynamic Safety Test

TOYOTA CROWN SPORT RS×PORSCHE Macan T 100→0km/h【DST♯168-02】

100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0.8か…
Car Review & Report

ポルシェの最新モデルが並ぶPEC東京で「G-FORCE」プログラムを体験

Porsche Experience Center Tokyo(PEC東京)は、専属トレーナーによる技術、理論の…
Car Review & Report

PORSCHE 911Dakar/911 Carrera T【公道試乗】ラリーデザインのダカールと7速MTのカレラTを味わう

1984年の優勝モデル、 911 カレラ 3.2 4x4 パリ・ダカール (953) のオマージュとして、全世界…
Dynamic Safety Test

TOYOTA CROWN SPORT RS×PORSCHE Macan T 0→100km/h【DST♯168-01】

静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高…
Car Review & Report

SUZUKI FRONX【プロトタイプ・試乗】スズキのグローバル戦略SUV「フロンクス」は今秋日本上陸

今秋発売予定のスズキ新型SUV「フロンクス」のプロトタイプに清水和夫が試乗。日本市場にマッチしたボディサイズに、…
Car Review & Report

路面状態に合わせてゴム自ら性質が変化する新技術”アクティブトレッド”を搭載したオールシーズンタイヤ「SYNCHRO WEATHER」を試す

ドライ・ウエット・氷上・雪上までをカバーするダンロップの次世代オールシーズンタイヤが発表され、2024年10月1…
Car Review & Report

ALPINE A290【新型・発表】ルマンでアルピーヌ初のBEVをお披露目

アルピーヌの新時代を告げるA290が、今年のルマン24時間レースで発表された。ワールドプレミアの会場から石井昌道…
Car Review & Report

NOTE AURA NISMO【新型・試乗】新設定の4WDグレードのニスモ専用チューンを試す

7月18日にマイナーチェンジされたAURA NISMOを石井昌道が速攻試乗する。新設定されたNISMO 専用チュ…
Car Review & Report

LEXUS LBX MORIZO RR【プロトタイプ・試乗】小さな高級車からコンパクトモンスターへ。100台限定モデルも

レクサスLBXに、GRヤリス譲りのLEXUS初の1.6L直列3気筒インタークーラーターボエンジン(G16E-GT…
Race Challenge

SYE YARIS HEVが挑む2024 ARKラリー・カムイ【2024JAF全日本ラリー選手権Rd.6】

7/5-7に開催された第6戦の舞台は北海道ニセコ。SYE YARIS HEVは初のグラベルに挑戦する。しかも路面…
Dynamic Safety Test

HONDA ACCORD e:HEV×BMW 330e M Sport　Wet Swing Brake【DST♯167-05】

ドライ路面からウエット路面に100km/h（±2%）で進入。半径40mのカーブをフルブレーキングしながら停止する…
Dynamic Safety Test

HONDA ACCORD e:HEV×BMW 330e M Sport Double Lane Change【DST♯167-04】

80km/hでコースに進入。パイロンを回避して再びもとのレーンに戻るテスト。シャシーの総合性能、ESC（横滑り防…
Dynamic Safety Test

HONDA ACCORD e:HEV×BMW 330e M Sport High Speed Riding【DST♯167-03】

高速周回路では直進性やハンドリングなどの操縦安定性、風切り音の大小まで、日常で高速道路を走行する際に重視されるポ…
Dynamic Safety Test

HONDA ACCORD e:HEV×BMW 330e M Sport 100→0km/h【DST♯167-02】

100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0.8か…

«123 4 5...10 20 30...»最後 »

注目の自動車ニュース(Powered by Response)

コラム

清水和夫

オフィシャルFacebook

清水和夫