Dynamic Safety Test

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  【DST】ホンダ インサイトEX vs プジョー 308GT Line BlueHDi（ハイスピードライディング編）【DST♯129-03】

  ディーゼルモデルを得意とするプジョーの308と、ハイブリッドのホンダ インサイト。コンセプトの方向性は異なるが、…

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  【DST】ホンダ インサイトEX vs プジョー 308GT Line BlueHDi（減速編）【DST♯129-02】

  ディーゼルモデルを得意とするプジョーの308と、ハイブリッドのホンダ インサイト。コンセプトの方向性は異なるが、…

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  【DST】ホンダ インサイトEX vs プジョー 308GT Line BlueHDi（加速編）【DST♯129-01】

  ディーゼルモデルを得意とするプジョーの308と、ハイブリッドのホンダ インサイト。コンセプトの方向性は異なるが、…

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  【DST】BMW M850i xDrive クーペ vs レクサスLC500h Lパッケージ（ウェット旋回ブレーキ編）【DST♯128-05】

  日独プレミアムクーペ対決。約2年前に登場したレクサスLC500hがやや不利ではあるものの、異次元の走りと快適性を…

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  【DST】BMW M850i xDrive クーペ vs レクサスLC500h Lパッケージ（ダブルレーンチェンジ編）【DST♯128-04】

  日独プレミアムクーペ対決。約2年前に登場したレクサスLC500hがやや不利ではあるが、異次元の走りと快適性を有す…

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  【DST】BMW M850i xDrive クーペ vs レクサスLC500h Lパッケージ（ハイスピードライディング編）【DST♯128-03】

  日独プレミアムクーペ対決。約2年前に登場したレクサスLC500hがやや不利ではあるが、異次元の走りと快適性を有す…

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  【DST】BMW M850i xDrive クーペ vs レクサスLC500h Lパッケージ（減速編）【DST♯128-02】

  日独プレミアムクーペ対決。約2年前に登場したレクサスLC500hがやや不利ではあるが、異次元の走りと快適性を有す…

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  【DST】BMW M850i xDrive クーペ vs レクサスLC500h Lパッケージ（加速編）【DST♯128-01】

  日独プレミアムクーペ対決。約2年前に登場したレクサスLC500hがやや不利ではあるが、異次元の走りと快適性を有す…

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  【DST】ルノー メガーヌ R.S.カップ vs. スバル WRX STI タイプS（ウェット旋回ブレーキ編）【DST♯127-05】

  NSXとGT-R。国産スーパースポーツの両雄に続いては、ホットな性能を与えられたフランスの名門、ルノースポール …

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  【DST】ルノー メガーヌ R.S.カップ vs. スバル WRX STI タイプS（ダブルレーンチェンジ編）【DST♯127-04】

  NSXとGT-R。国産スーパースポーツの両雄に続いては、ホットな性能を与えられたフランスの名門、ルノースポール …

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  【DST】ルノー メガーヌ R.S.カップ vs. スバル WRX STI タイプS（ハイスピードライディング編）【DST♯127-03】

  NSXとGT-R。国産スーパースポーツの両雄に続いては、ホットな性能を与えられたフランスの名門、ルノースポール …

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  【DST】ルノー メガーヌ R.S.カップ vs. スバル WRX STI タイプS（減速編）【DST♯127-02】

  NSXとGT-R。国産スーパースポーツの両雄に続いては、ホットな性能を与えられたフランスの名門、ルノースポール …

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  【DST】ルノー メガーヌ R.S.カップ vs. スバル WRX STI タイプS（加速編）【DST♯127-01】

  NSXとGT-R。国産スーパースポーツの両雄に続いては、ホットな性能を与えられたフランスの名門、ルノースポール …

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  【DST】ホンダNSX vs ニッサンGT-R プレミアムエディション（ウェット旋回ブレーキ編）【DST♯126-05】

  日本を代表するスーパースポーツ、NSXとGT-R。マイナーチェンジを受けてブラッシュアップされたNSXと、12シ…

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  【DST】ホンダNSX vs ニッサンGT-R プレミアムエディション（ダブルレーンチェンジ編）【DST♯126-04】

  日本を代表するスーパースポーツ、NSXとGT-R。マイナーチェンジを受けてブラッシュアップされたNSXと、12シ…

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  Dynamic Safety Test

  【DST】ホンダNSX vs ニッサンGT-R プレミアムエディション（ハイスピードライディング編）【DST♯126-03】

  日本を代表するスーパースポーツ、NSXとGT-R。マイナーチェンジを受けてブラッシュアップされたNSXと、12シ…

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  【DST】ホンダNSX vs ニッサンGT-R プレミアムエディション（減速編）【DST♯126-02】

  日本を代表するスーパースポーツ、NSXとGT-R。マイナーチェンジを受けてブラッシュアップされたNSXと、12シ…

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  【DST】ホンダNSX vs ニッサンGT-R プレミアムエディション（加速編）【DST♯126-01】

  DST2019春編、第一弾は日本を代表するスーパースポーツ、NSXとGT-R。マイナーチェンジを受けてブラッシュ…

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  【DST】最新映像告知

  ダイナミック・セーフティ・テスト（DST）2019年春編の第一弾として 6月1日に映像を公開予定。 自動車専…

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  メルセデス・ベンツ CLS 450 4マチック スポーツ vs アウディ A7スポーツバック 1st エディション（ウェット旋回ブレーキ編）【DST♯125-05】

  4ドアクーペのカテゴリーを切り開いたメルセデス・ベンツCLSクラス。世界的なヒットモデルとなり、それに追随して登…

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  メルセデス・ベンツ CLS 450 4マチック スポーツ vs アウディ A7スポーツバック 1st エディション（ダブルレーンチェンジ編）【DST♯125-04】

  4ドアクーペのカテゴリーを切り開いたメルセデス・ベンツCLSクラス。世界的なヒットモデルとなり、それに追随して登…

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  メルセデス・ベンツ CLS 450 4マチック スポーツ vs アウディ A7スポーツバック 1st エディション（ハイスピードライディング編）【DST♯125-03】

  4ドアクーペのカテゴリーを切り開いたメルセデス・ベンツCLSクラス。世界的なヒットモデルとなり、それに追随して登…

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  メルセデス・ベンツ CLS 450 aマチック スポーツ vs アウディ A7スポーツバック 1st エディション（減速編）【DST♯125-02】

  4ドアクーペのカテゴリーを切り開いたメルセデス・ベンツCLSクラス。世界的なヒットモデルとなり、それに追随して登…

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  Dynamic Safety Test

  メルセデス・ベンツ CLS 450 aマチック スポーツ vs アウディ A7スポーツバック 1st エディション（加速編）【DST♯125-01】

  4ドアクーペのカテゴリーを切り開いたメルセデス・ベンツCLSクラス。世界的なヒットモデルとなり、それに追随して登…

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  BMW X2 xDrive 20i Mスポーツ x vs アウディQ2 1.4 TFSIシリンダーオンデマンドスポーツ（ウェット旋回ブレーキ編）【DST124-05】

  追い風の吹くコンパクトSUVのなかにあって、BMWX2とアウディQ2はクラス（Q2の方が車格的に小さい）こそ違え…

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  BMW X2 xDrive 20i Mスポーツ x vs アウディQ2 1.4 TFSIシリンダーオンデマンドスポーツ（ハイスピードライディング＆ダブルレーンチェンジ編）【DST124-03&04】

  追い風の吹くコンパクトSUVのなかにあって、BMWX2とアウディQ2はクラス（Q2の方が車格的に小さい）こそ違え…

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  BMW X2 xDrive 20i Mスポーツ x vs アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダーオンデマンドスポーツ（減速編）【DST124-02】 9,678 回視聴

  追い風の吹くコンパクトSUVのなかにあって、BMWX2とアウディQ2はクラス（Q2の方が車格的に小さい）こそ違え…

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  BMW X2 xDrive 20i Mスポーツ x vs アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダーオンデマンドスポーツ（加速編）【DST124-01】

  追い風の吹くコンパクトSUVのなかにあって、BMWX2とアウディQ2はクラス（Q2の方が車格的に小さい）こそ違え…

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  【DST追加アーカイブ】フォード・クーガ・タイタニアム vs クライスラー・コンパス・リミテッド（フルバージョン）【DST#066】

  FORD Kuga Titanium vs CRYSLER Compass Limited…

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  VW ポロ GTI vs MINI ジョンクーパーワークス 3ドアハッチ（ウェット旋回ブレーキ編）【DST123-05】

  GTI、そしてJCW（ジョンクーパーワークス）の名を与えられたスポーツ性の高いモデルだけに、5つのテストにおいて…