タイプ997時代に登場したGT2 RSが再び戻ってきた。現行タイプ991をベースに、700psのパワーを与えられた史…
ニュー・アウディA8。レベル3の自動運転デバイスを筆頭に、プレミアムサルーンに相応しいテクノロジーを満載したフラッグ…
自動車が誕生して以来、エンジニアたちが挑戦し続けてきた安全技術への取り組み。その究極の姿が自動運転だろう。インフラの…
スイス・チューリッヒで行われたSクラスの国際試乗会。見た目の変更はフェイスリスト程度だったものの、その内なる部分はさ…
スパイン・バルセロナで開催されたアウディ・サミット。イベントのハイライトとなったA8のワールドプレミアの模様、A8ベ…
誰もがラリー参戦できるカテゴリーとして、日曜日だけのワンディラリーとして誕生したラリーチャレンジ。国内B級ライセンス…
第2世代に進化したポルシェのトップエンドを担う4ドアサルーン、パナメーラ。世界を代表するスポーツカーメーカーであるい…
ポルシェの911シリーズのうち、スポーティモデルであるカレラSとハードコアな本格スポーツモデル、911 GT3のちょ…
今最も注目を集めるスポーツカーといえるNSX。本格的なデリバリーもいよいよ2が27日からスタートし、我々が街中で目に…
世界最大規模のチューナー「BRABUS」が手がけた2代目「スマートフォーフォー」。走行性能はもちろん内外装にも手…
プレミアムブランドとして日本でも人気を誇るアウディのCセグメントモデルA3が、マイナーチェンジを実施。内外装に渡って…
ミニに追加された5ドアモデルは、日常での使い勝手と変わらぬスポーティなフォルムを両立させた人気モデル。ガソリンエンジ…
往年の車名である124が2シーターオープンモデルとして現代に復活。フロントに搭載されるのは、お馴染み1.4ℓのマルチ…
世界的な人気カテゴリーゆえに、群雄割拠のCセグメントSUVにあって、フォルクスワーゲンがリリースする最新モデルがティ…
SUVであるにもかかわらず、フルオープンボディを持つイヴォークコンバーチブル。SUVならではの道を選ばないタフな走り…
公道では500psを超えるハイパフォーマンスカーのすべてを引き出すことは不可能である。富士スピードウェイを舞台にした…
公道では500psを超えるハイパフォーマンスカーのすべてを引き出すことは不可能である。今回は、東洋を代表するグランプ…
スバル雪上レポートの第3弾は、永い沈黙を破って今年、全日本ラリー出場を決めた清水和夫と、栄誉あるコドライバーになし崩…
スバル雪上レポートの第2弾。スバルの社内で「走れるエンジニア」を育成することを目的として行われている、「スバルドライ…
世界で最も4WDモデルを生産しているブランドが、スバルである。スバルではそれをAWD(オールホイールドライブ)と呼び…
2016年7月に日本でも発売を開始したメルセデスの中核モデル、Eクラス。ウィンカーレバーに連動する自動レーンチェンジ…
世界でトップとなる販売実績を上げるプレミアムセダン、BMW5シリーズがフルモデルチェンジを果たした。最新の安全性とコ…
マイナーチェンジを機にオデッセイに追加されたハイブリッドモデルは、ホンダ初となる上級ミニバンのハイブリッドモデルとし…
いまや911に続くポルシェの代表モデルといっても過言ではないカイエンとマカン。自動車技術の進化にただならぬこだわりを…
2015年にフルモデルチェンジを実施し、導入された自然吸気モデルに続き追加されたターボモデル。リアに搭載される排…
2011年に日本導入を開始した現行C4に、待望のディーゼルエンジン搭載モデルが追加された。C4に採用されるディー…
プリウスで初採用されたトヨタの新しい車両設計、TNGA=トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャーを用いた第2…
今、最も熱いとされるカテゴリーがSUV。そのSUVへの注目度をさらに加速させる100%電気自動車、テスラ・モデル…
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清水和夫