Dynamic Safety Test 動画
【DST】アウディA8 55 TFSI クワトロ vs.メルセデス・ベンツ S400 d 4マチック（ウェット旋回ブレーキ編）【DST♯130-05】
プレミアムサルーンの世界において君臨するSクラス。パフォーマンス、ラグジュアリー性、安全性、そして高級感と、すベてにおいて最高のレベルを誇る、メルセデス・ベンツのフラッグシップだ。そのライバルとして、独創的な技術を搭載し、挑戦し続けてきたアウディA8は派手こそないものの、世代を重ねながら総合力を高めてきた。まずは0→100km/h加速からスタートした、今回のテストで、王者Sクラスの牙城を崩すことができたのか。要注目の対決である。
取材協力：アウディ ジャパン／メルセデス・ベンツ日本
◼️ウェット旋回ブレーキ
ドライ路面から100km/h（±2%）で水深2〜3mmのウェット路面に進入し、半径40m（40R）のカーブをブレーキングしながら旋回する。ウェットグリップだけでなく、ABSやタイヤの性能を含めた総合的なブレーキ性能と、シャシー性能をテストする。1回目はステアリング操舵とブレーキングを同時に行い、2回目はステアリング操舵を先行させ、ブレーキングする。
