Car Review & Report 動画
新型ランクルに歓喜!? 走り、存在感ともに大迫力!! 富士山までドライブしてきました。トヨタランドクルーザー ZX ディーゼル【新型・試乗】TOYOTA LANDCRUISER ZX Diesel
日本でも世界でも愛され続けているランドクルーザー。その新型が14年ぶりに、300系シリーズとなって登場した。
TNGAの思想でラダーフレームを骨格とする新開発のGA-Fプラットフォームを採用し、
200kgの軽量化に成功。
車両周辺の路面状況などを4つのカメラで検知してモニターに映す
マルチテレインモニターを搭載し、車両下の状態や前後輪の位置を確認することができる
アンダーフロアビューを採用している。
6つの走行モード（AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP/SNOW/ROCK）が用意されており、オンロードからオフロードまで路面状況によって走行支援してくれる。
StartYourEnginesでは、新開発3.3ℓV6ディーゼルを搭載するZXに注目!!
清水和夫の試乗インプレッションをお届けする。
トヨタランドクルーザー ZX ディーゼル
◾️SPECIFICATIONS
全長×全幅×全高：4985mm× 1980mm×1925mm
ホイールベース：2850mm
トレッド フロント＆リア；1665mm
車両重量；2550kg
エンジン：V型6気筒インタークーラー付ツインターボ ディーゼル
排気量：3345cc
ボア×ストローク：86.0mm×96.0mm
最高出力：227kW（309ps）／4000rpm
最大トルク：7–Nm（71.4kgm）／1600〜2600rpm
トランスミッション：電子制御10速AT（Direct Shift-10AT）
燃料：軽油 燃料タンク容量：80ℓ
燃費 WLTCモード：9.7km/ℓ
駆動方式：四輪駆動（フルタイム4WD）
乗車定員：5名
サスペンション フロント：ダブルウイッシュボーン リア：トレーリングリンク
ブレーキ フロント＆リア；ベンチレーテッドディスク
車両本体価格：7,600,000円
