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トヨタ クラウンセダン 新型がダンロップ初のEV用タイヤ『e.SPORT MAXX』を新車装着
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《写真撮影 加茂新》
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《写真提供 トヨタ自動車》
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《写真撮影 加茂新》
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《写真提供 住友ゴム工業》
住友ゴムは、トヨタ自動車が11月に発売した『クラウン（セダン）』新型（HEV、FCEV両モデル）の新車装着用タイヤとして、ダンロップ「e.SPORT MAXX」の納入を開始した。
ダンロップ e.SPORT MAXXは住友ゴム初の市販用EVタイヤとして2022年に中国市場で販売され、今回、初めて日本で新車装着用タイヤとして採用された。納入タイヤサイズは245/45ZR20 103Y。
クラウン（セダン）新型は、正統派セダンとして上質な走りと快適な乗り心地とくつろぎの後席空間を兼ね備えた、パーソナルにもビジネスにも応える「ニューフォーマルセダン」。
ダンロップ e.SPORT MAXXは、FCEVに求められる航続距離を達成するため、トレッドゴムに新配合の材料を適用し、転がり抵抗を大幅に改善。またトレッドのピッチ配列を最適化し、ロードノイズの低減にも貢献している。デザイン面では、サイドウォールのブランドロゴや商品名などの視認性を向上させるために、独自の黒色化デザイン技術「ナノブラック」を採用。繊細な凹凸形状を採り入れることによって、光の反射を抑え、従来よりも高い黒色を再現しており、デザイン性の向上と高級感の創出に貢献している。
住友ゴムは2022年に中国市場でe.SPORT MAXXを、2023年に欧州市場で「e.ZIEX」を販売開始し、世界的に高まるEV需要およびサステナブルな社会を求める声に対応。日本市場では、国内メーカー初のEV路線バス向け市販タイヤとして「e.ENASAVE SP148」を10月から販売している。同社はEVをはじめとする環境対応車に求められる高レベルの低燃費（電費）を実現したタイヤの展開を進めており、拡大する市場に合わせて各地域で商品を増やしていく。
