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ポルシェ パナメーラ 次期型、開発は存続か…タイカンとの差別化はV6ターボとPHEV

ポルシェの4ドアサルーン『パナメーラ』の次期型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。

第2世代となる現行「971」型は、2016年にデビュー。2020年には大幅改良が執行されたものの、2022年2月現在で発売から既に6年が経過している。昨年は同社初の量産EVサルーン『タイカン』が大ヒット、パナメーラの倍以上を販売するなど、タイカンの成功がパナメーラの運命を左右するかもしれないと噂されていた。しかし、次世代型と思わしきプロトタイプが初出現、第3世代が発売される可能性が高まった。

パナメーラに関しては、約1年ほど前から開発車両が目撃されていたが、大幅改良を終えたばかりであり、変更点が少ないため、販売台数落ち込みによるテコ入れの改良、または「ターボGT」などの追加モデルと思われていた。しかし、実はテストミュールだったようで、今回初めてそのヴェールが脱がされ、刷新されたボディが露わになった。

プロトタイプには、開発中と見られる新しいヘッドライトと、繋ぎ目のある怪しげなバンパーが装備されている。側面では、新設計のドアハンドル、四角から円形に変更された燃料口が確認できるほか、Cピラーやリアクォーターパネルが大掛かりな偽装で隠されている。後部では、LEDテールライトがスリム化されそうだ。

大規模な改良である可能性を排除することはできないが、ハッチバックデザインも開発途中である様子がうかがえるなど、変更点の多さからも次世代型である可能性が高いと見ている。

パワートレインは不明だが、フルエレクトリック化されることはなく、3.0リットルV型6気筒ターボエンジンをはじめプラグインハイブリッドがラインアップされ、タイカンとの差別化が図られるだろう。

発売時期だが、初代は2009年に登場し、2016年に第2世代バトンタッチしている。7年のスパンを考慮すると第3世代は2023年に登場することになる。しかし、最新情報によると次世代型は2025年、満を持しての登場が噂されている。

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