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メルセデスベンツの新型EV『EQB』、3列シートも選択可能…受注を欧州で開始

メルセデスベンツは11月24日、新型EVの『EQB』（Mercedes-Benz EQB）の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、5万5311ユーロ（約715万円）と発表されている。

◆モーターの出力特性が異なる2グレード
欧州仕様車には発売当初、「EQB 300 4MATIC」と「EQB 350 4MATIC」の2グレードを設定する。両グレードで、モーターの出力特性を変えている。

EQB 300 4MATICのモーターは、最大出力228hp、最大トルク39.7kgmを発生する。0～100km/h加速は8秒、最高速は160km/h（リミッター作動）だ。EQB 350 4MATICのモーターは最大出力292hp、最大トルク53kgmを引き出す。0～100km/h加速は6.2秒、最高速は160km/h（リミッター作動）とした。

両グレードともに、リチウムイオンバッテリーの蓄電容量は66.5kWh。1回の充電での航続は、WLTPサイクルで最大419kmに到達する。

◆サードシートのオプション価格は1416ユーロ
EQBのボディサイズは全長4684mm、全幅1834mm、全高1667mm、ホイールベース2829mm。ロングホイールベースによって、室内スペースのゆとりを追求した。2列シートの5名乗りが標準仕様。オプションで3列シートの7名乗りが選択できる。サードシートのオプション価格は、1416ユーロ（約18万3000円）だ。

前席のヘッドルームは1035mm。2列目のヘッドルームは5名乗り仕様の場合は979mmで、後席の足元のスペースは87mmとした。トランク容量は、5名乗りが495～1710リットル、7名乗りが465～1620リットル。2列目の背もたれは数段階に調整できる。オプションで前後140mmのスライド機構が付く。これにより、トランク容量を最大190リットル増やすことができる。

3列目シートは2名がけで、身長165cmまでの乗員が使用できる。ラゲッジスペースを増やすために、3列目シートを荷台フロアと同じ高さに下げることができる、としている。

◆前面空気抵抗を示すCd値は0.28
メルセデスEQのプログレッシブラグジュアリーなデザイン哲学を、ベース車両のGLBが持つエッジの効いたフォルムに反映させた。フロントは、メルセデスEQブランド車に共通するブラックパネルグリルが特長だ。メルセデスEQのさらなる特長が、前後に配される連続したライトストリップ。水平な光ファイバーストリップが、フルLEDヘッドランプのデイタイムランニングライトにつながり、昼夜を問わず、高レベルの認識性を確保しているという。ヘッドランプ内のブルーが、メルセデス-EQのEVらしさを強調している。

LEDテールランプは、テーパー付きのLEDライトストリップに組み込まれた。これは、EQBのリアのワイド感を強調している。また、GLBではリアゲートに配置されているナンバープレートは、GLBではリアバンパーに移設された。ルーフレールも装備されている。

前面空気抵抗を示すCd値は0.28。空力対策の中には、上部が閉じられた冷却空気制御システム、専用デザインの前後バンパー、滑らかでほぼ密閉されたアンダーボディ、専用エアロホイール、前後ホイールのスポイラーがある。アルミホイールは最大20インチで、ツートーンまたはスリートーンが用意される。グレードによっては、ロゼゴールドまたはブルーの装飾トリムが付く。

◆急速充電ではバッテリー容量の80％を30分で充電可能
ダッシュボードには、最新の「MBUX」（メルセデスベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）を備えたワイドスクリーンコックピットを採用した。アルミのトリムパネルが、ドア、センターコンソール、助手席側のインストルメントパネルに配置されている。

グレードに応じて、バックライト付きトリム、エアダクト、シート、車両キーにロゼゴールドカラーのアクセントが配される。EV専用のディスプレイを備えたインストルメントパネルには、ロゼゴールドとブルーのハイライトを採用している。

EQBは急速充電に対応。直流（DC）急速充電ステーションでは、EQBは最大出力100kWで充電できる。その場合、バッテリー容量の80％を充電するのに、およそ30分で済むという。また、「Mercedes me Charge」を利用すると、ユーザーはヨーロッパ全体の20万を超える充電ステーションで充電できる、としている。

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