Dynamic Safety Test 動画
アルピーヌA110 S × ポルシェ 718 ケイマン（ダブルレーンチェンジ）【DST♯138−04】
独仏ミッドシップスポーツ対決! DSTでは優秀な成績を残し続けてきたポルシェの、718ケイマンに対するのは、現代のアルピーヌA110Sだ。5つのテストにおいて、強敵であるケイマンと互角、そして互角以上のリザルトを残すことはできたのだろうか。ミッドシップにおいて、その本領を発揮するテストとなる、ダブルレーンチェンジでは2モデルとも好成績を残した!?
取材協力／アルピーヌ・ジャパン
ポルシェ ジャパン
曙ブレーキ
◼️SPECIFICATIONS
アルピーヌA110 S
車両本体価格（税込）：8,990,000円（外装色：ブルー アルピーヌM）
全長×全幅×全高：4205×1800×1250mm ホイールベース：2420mm
トレッド（前/後）：1555/1550mm
カタログ重量：1110kg（フロント480kg リア630kg）
最小回転半径：5.8m 乗車定員：2名
エンジン型式／種類：直列4気筒DOHCターボ
内径×行程：79.7×90.1mm 総排気量：1798cc
最高出力：215Kw（292ps）/6420rpm
最大トルク：320Nm（32.6kgm）/2000rpm
燃料タンク容量：45ℓ 燃料：無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード：12.8km/ℓ
駆動方式：後輪駆動（ミッドシップレイアウト ）
トランスミッション：電子制御7速AT（7DCT）
サスペンション形式：フロント＆リア ダブルウイッシュボーン
ブレーキ：フロント＆リア ベンチレーテッドディスク
タイヤ：ミシュラン パイロット スポーツ4
カタログタイヤサイズ：フロント 215/40R18 リア 245/40R18
テスト車装着サイズ：フロント 215/40R18 89Y リア 245/40R18 97Y
トレッド残存：左前6.61mm 右前6.92mm 左後6.62mm 右後6.61mm
ポルシェ 718 ケイマン
車両本体価格（税込）：7,730,000円
全長×全幅×全高：4385×1800×1295mm ホイールベース：2475mm
トレッド（フロント/リア）：1515/1532mm
カタログ重量：1390kg（フロント610kg／リア780kg）
最小回転半径：5.2m 乗車定員：2名
エンジン型式／種類：水平対向4気筒DOHCターボ
ボア×ストローク 91.0×76.4mm 総排気量：1988cc 圧縮比：9.5
最高出力：220Kw（300ps）/6500rpm
最大トルク：380Nm（38.8kgm）/2150〜4500rpm
燃料タンク容量：54ℓ 燃料：無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード：8.1 km/ℓ
駆動方式：後輪駆動（ミッドシップレイアウト ）
トランスミッション：7速PDK
サスペンション形式：フロント＆リア マクファーソンストラット
ブレーキ：フロント＆リア ベンチレーテッドディスク
タイヤ：ピレリ Pゼロ
カタログタイヤサイズ：フロント 235/45ZR18 リア 265/45ZR18
テスト車装着サイズ：フロント 235/35ZR20 88Y リア 265/35ZR20 95Y
トレッド残存：左前 5.34mm 右前5.89mm 左後6.10mm 右後5.90mm
